Xe Tải Jac N750 Plus E5

Xe tải Jac N750 Plus E5 là một trong những mẫu xe nổi bật trong phân khúc xe tải hạng trung. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất vận hành mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và công nghệ tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến. Thêm nữa mẫu xe này còn có độ bền cao cùng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thân thiện môi trường. Cùng Hoàng Huy Auto tìm hiểu về mẫu xe này ngay nhé!

Điểm nổi bật ở xe tải Jac N750 Plus E5

Jac N750 Plus E5 được trang bị động cơ Diesel HFC4DE1-1D đạt chuẩn khí thải Euro 5, cho công suất cực đại 150 mã lực và mô-men xoắn 375 Nm. Động cơ hoạt động mạnh mẽ nhưng vẫn duy trì độ êm ái khi tải nặng hoặc di chuyển đường dài. Nhờ hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail, xe đạt hiệu suất đốt cháy nhiên liệu tối ưu, giảm thiểu khói thải và tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành.

Khung sườn của Jac N750 Plus E5 được thiết kế theo công nghệ hàn liền mạch bằng robot, đảm bảo độ cứng cao và khả năng chịu tải tốt. Cấu trúc khung chữ “I” kết hợp với hệ thống treo trước – sau bằng nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp xe cân bằng, giảm xóc hiệu quả khi di chuyển trên đường gồ ghề. Xe có thể chở hàng nặng mà vẫn duy trì độ ổn định và an toàn cao.

Với tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Jac N750 Plus E5 sử dụng hệ thống xử lý khí thải tiên tiến giúp giảm lượng NOx và muội than đáng kể. Nhờ đó, xe không chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe về bảo vệ môi trường. Động cơ thiết kế tối ưu giúp giảm 10–15% mức tiêu hao nhiên liệu so với các dòng xe cùng phân khúc.

Xe được trang bị phanh khí nén hai dòng, phanh lốc kê và hệ thống ABS đảm bảo an toàn trong mọi tình huống. Ngoài ra, hệ thống lái trợ lực thủy lực, đèn pha cường độ cao và gương chiếu hậu góc rộng giúp tài xế kiểm soát xe tốt hơn, giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành.

Jac N750 Plus E5 sở hữu cabine thiết kế rộng rãi, bố trí khoa học và tiện nghi hơn so với các phiên bản trước. Khoang lái được trang bị ghế bọc nỉ êm ái, điều hòa 2 chiều, cùng nhiều tiện ích hỗ trợ người lái như màn hình tablo điện tử, vô-lăng trợ lực, hộc chứa đồ tiện lợi – mang đến cảm giác thoải mái trong mọi hành trình.

Tùy theo nhu cầu sử dụng, Jac N750 Plus E5 có thể trang bị nhiều kiểu thùng như thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín hoặc thùng đông lạnh, phù hợp với mọi loại hình vận tải hàng hóa. Tính linh hoạt này giúp khách hàng tối ưu hiệu quả đầu tư và khai thác xe trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Thiết kế nội ngoại thất ở xe tải Jac N750 Plus E5

Ngoại thất xe tải Jac N750 Plus E5

• Thiết kế: Ngoại hình của Jac N750 Plus E5 mang phong cách hiện đại, mạnh mẽ với đầu cabin vuông, lưới tản nhiệt lớn và viền mạ chrome sang trọng. Các đường gân nổi chạy dọc thân xe tạo cảm giác khỏe khoắn, khí động học, giúp giảm sức cản gió khi di chuyển.
• Logo thương hiệu: Phía trước là logo Jac mạ bạc sáng bóng nằm giữa mặt ga-lăng, khẳng định thương hiệu uy tín và tăng độ nhận diện cho xe. Cụm lưới tản nhiệt được thiết kế ba tầng, tối ưu khả năng tản nhiệt cho động cơ khi hoạt động liên tục.
• Cụm đèn xe: Cụm đèn pha Halogen cường độ cao kết hợp đèn xi-nhan và đèn LED định vị ban ngày giúp mở rộng tầm nhìn trong điều kiện thiếu sáng. Đèn sương mù tích hợp bên dưới giúp tăng khả năng quan sát khi di chuyển trong thời tiết xấu.
• Gương chiếu hậu: Jac trang bị gương chiếu hậu kép góc rộng, có thể điều chỉnh linh hoạt để loại bỏ điểm mù. Thiết kế gương lớn giúp người lái dễ dàng quan sát hai bên thân và phía sau xe, nâng cao an toàn khi vận hành.

Nội thất xe tải Jac N750 Plus E5

Không gian nội thất của Jac N750 Plus E5 được thiết kế hiện đại, mang đến sự tiện nghi tương tự xe du lịch hạng trung. Các chi tiết trong cabin được bố trí hợp lý, giúp tài xế thao tác dễ dàng và giảm mệt mỏi trong hành trình dài.

• Khoang cabin: Cabin 3 chỗ ngồi rộng rãi, có lớp cách âm tốt, giúp hạn chế tiếng ồn và rung động. Bảng điều khiển trung tâm bố trí khoa học, dễ quan sát và thao tác.
• Màn hình tablo: Xe được trang bị màn hình tablo điện tử hiển thị đầy đủ thông số vận hành như tốc độ, mức nhiên liệu, vòng tua máy và cảnh báo bảo dưỡng. Hệ thống điều khiển được thiết kế hướng về người lái, giúp dễ thao tác hơn khi đang di chuyển.
• Ghế ngồi: Ghế bọc nỉ cao cấp, có thể điều chỉnh trượt, ngả và nâng độ cao, giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái nhất. Ghế phụ được thiết kế gập gọn để tăng diện tích chứa đồ khi cần thiết.
• Trang bị kèm theo: Jac N750 Plus E5 trang bị sẵn điều hòa 2 chiều, hệ thống âm thanh FM/USB, cửa kính điện và cổng sạc 12V. Những tiện ích này mang đến sự tiện lợi tối đa cho tài xế trong quá trình vận hành.

Động cơ xe tải Jac N750 Plus E5

Động cơ Diesel HFC4DE1-1D 4 xi-lanh đạt tiêu chuẩn Euro 5, giúp giảm khí thải độc hại và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giúp xe vận hành êm và tiết kiệm hơn so với các dòng Euro 4.

Công suất cực đại đạt 150 mã lực tại 2600 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 375 Nm, giúp xe dễ dàng leo dốc hoặc chở hàng nặng mà không cần tăng ga nhiều. Hệ thống turbo tăng áp hỗ trợ tăng lực kéo ở dải tốc độ thấp, mang lại cảm giác lái linh hoạt, khỏe khoắn.

Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp (6 tiến – 1 lùi), giúp sang số mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn động cơ. Hệ thống truyền động cầu sau mạnh mẽ, đảm bảo xe hoạt động ổn định ngay cả khi tải nặng.

Động cơ Jac N750 Plus E5 được thiết kế với linh kiện nhập khẩu chính hãng, dễ dàng thay thế và bảo dưỡng. Nhờ cấu trúc đơn giản nhưng chắc chắn, xe có độ bền cao và chi phí bảo trì thấp, phù hợp với doanh nghiệp khai thác vận tải lâu dài.

Với hiệu suất vận hành mạnh mẽ, thiết kế hiện đại, nội thất tiện nghi và động cơ Euro 5 tiết kiệm nhiên liệu, Jac N750 Plus E5 là lựa chọn lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe tải bền bỉ, kinh tế và thân thiện với môi trường. Dòng xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa đa dạng mà còn khẳng định vị thế thương hiệu Jac trên thị trường xe tải Việt Nam.

Thông số kỹ thuật xe tải Jac N750 Plus

Động cơ:

• Nhãn hiệu: YUCHAI
• Kiểu động cơ: YC4S170-50
• Loại nhiên liệu: Diesel
• Loại động cơ: 4 kì, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, có tăng áp
• Dung tích: 3.767 cc
• Đường kính xilanh x Hành trình piston: 102 x 115 mm
• Công suất cực đại: 125Kw (168 HP) tại 2600 vòng/phút
• Mô men cực đại: 585N.m tại 1300~1800 vòng/phút
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
• Thể tích thùng nhiên liệu: 210L

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ CHUYỂN ĐỘNG

• Loại ly hợp/Dẫn động: Đĩa đơn ma sát khô/Thủy lực, trợ lực khí nén
• Hộp số: 6DSX60T
• Loại/Điều khiển hộp số: Cơ khí/Cơ khí
• Loại hộp số: 6 số tiến, 1 số lùi
• Tỉ số truyền hộp số (1-2-3-4-5-6-Lùi): 6,667 – 4,014 – 2,416 – 1,522 – 1,000 – 0,777 – 6,133
• Tỉ số truyền cầu: 4,875
• Công thức bánh xe: 4 x 2
• Cỡ lốp: 8.25-16
• Số lượng lốp trục I/II/–: 02/04/–
• Tốc độ lớn nhất: 88,94 km/h
• Độ dốc lớn nhất: 32,3%

KÍCH THƯỚC VÀ TẢI TRỌNG

• Kích thước bao ngoài: 8.380 x 2.420 x 3.360 mm
• Kích thước lòng thùng: 6.205 x 2.280 x 750/2.110 mm
• Khoảng cách trục: 4.700 mm
• Vết bánh xe trước/sau: 1.680/1.690 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 200 mm
• Số người cho phép chở : 03 người
• Khối lượng bản thân: 4.825 kg
• Khối lượng cho phép: 7.300 kg
• Khối lượng toàn bộ: 12.320 kg
• Tải trọng cầu trước: 3.600 kg
• Tải trọng cầu sau: 8.720 kg

HỆ THỐNG PHANH

• Hệ thống phanh chính: Khí nén hai dòng
• Cơ cấu phanh/Dẫn động + Điều khiển: Tang trống/Khí nén + Cơ khí
• Hệ thống phanh đỗ : Tác động lên bánh xe trục 2 (Tang trống/Khí nén + Lò xo tích năng)
• Hệ thống phanh phụ: Phanh khí xả
• ABS: Có

HỆ THỐNG LÁI

• Loại: Trục vít – ê cu bi
• Dẫn động/Trợ lực: Cơ khí/Thủy lực
• Bán kính quay vòng: 10,52m

HỆ THỐNG TREO

• Hệ thống treo trước: Phụ thuộc/Nhíp lá (8+0)/Giảm chấn thủy lực
• Hệ thống treo sau: Phụ thuộc/Nhíp lá (10+10)