Mục Lục
Xe tải JAC N900 thùng bạt bửng nhôm là lựa chọn đang được nhiều chủ doanh nghiệp vận tải quan tâm trong phân khúc xe tải 9 tấn lắp ráp tại Việt Nam. Với khung gầm chắc chắn, khoang thùng bửng nhôm bền đẹp và chi phí đầu tư hợp lý so với các thương hiệu Nhật, Hàn cùng tải trọng, đây là dòng xe phù hợp cho cả vận tải hàng hóa nội thành lẫn các tuyến đường dài, đường đèo dốc.

Tổng quan xe tải JAC N900 thùng bạt bửng nhôm
JAC N900 thuộc dòng xe tải hạng trung được JAC Motors phát triển riêng cho thị trường vận tải Việt Nam, sản xuất và lắp ráp trong nước nên phụ tùng thay thế sẵn có, chi phí bảo dưỡng dễ kiểm soát. Phiên bản thùng bạt bửng nhôm được đóng mới trên nền sat-xi JAC N900, giữ nguyên các thông số đăng kiểm gốc của xe nhưng nâng cấp phần thùng chở hàng bằng vật liệu nhôm thay cho sắt hoặc inox truyền thống.


Đây là mẫu thùng bạt bán chạy nhất trong dải sản phẩm JAC N900 vì cân bằng tốt giữa độ bền, thẩm mỹ và chi phí phát sinh so với thùng tiêu chuẩn. Xe phù hợp cho các đơn vị vận chuyển hàng hóa đóng kiện, hàng tạp hóa, vật liệu xây dựng nhẹ hoặc hàng nông sản cần thùng kín gió, chống thấm nước tốt.
Thông số kỹ thuật nổi bật
Bảng dưới đây tổng hợp thông số kỹ thuật phổ biến của JAC N900 thùng bạt bửng nhôm theo công bố từ các đại lý phân phối. Vì dòng N900 có nhiều phiên bản động cơ và cấu hình đóng thùng khác nhau (N900, N900S, N900S Plus), một số chỉ tiêu được thể hiện theo khoảng dao động, khách hàng vui lòng đối chiếu với giấy chứng nhận đăng kiểm của đúng xe trước khi chốt mua.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Loại xe | Xe tải thùng bạt, bửng nhôm, lắp ráp trong nước |
| Tải trọng cho phép chở | 9.100 kg (9,1 tấn), một số phiên bản đăng kiểm tới 10.000 kg |
| Khối lượng bản thân | Khoảng 5.580 kg |
| Khối lượng toàn bộ cho phép | Khoảng 14.775 kg |
| Số chỗ ngồi | 3 người (cabin đơn) hoặc cabin kép có giường nằm tùy phiên bản |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) | Khoảng 9.235 – 9.330 x 2.420 x 3.440 – 3.460 mm |
| Kích thước lòng thùng (D x R x C) | 7.000 x 2.260 – 2.270 x 750/2.150 – 2.430 mm |
| Chất liệu thùng | Đà, sàn, trụ, khung xương thép; vách và bửng bằng nhôm nguyên khối chống gỉ |
| Động cơ | Diesel 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp turbo, nền tảng Cummins |
| Dung tích xi-lanh | 3.760 – 4.460 cc tùy phiên bản động cơ |
| Công suất cực đại | Khoảng 170 – 210 HP (125 – 154 kW) |
| Mô-men xoắn cực đại | Khoảng 450 – 600 Nm |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 – Euro 5 |
| Hộp số | Cơ khí 6 số tiến – 1 số lùi, dòng FAST 6DS60T-D |
| Cầu trước | Chịu tải khoảng 5,5 tấn |
| Cầu sau | Cầu chủ động, chịu tải khoảng 10 tấn |
| Hệ thống treo | Nhíp lá phụ thuộc kết hợp giảm chấn thủy lực, nhíp sau 2 tầng |
| Hệ thống phanh | Phanh khí nén (hơi) 2 dòng, có hỗ trợ ABS |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực |
| Lốp xe | 8.25 – 20, bố trí đơn phía trước, đôi (dual) phía sau |
| Dung tích bình nhiên liệu | Khoảng 210 lít |
| Xuất xứ lắp ráp | Nhà máy JAC Motors Việt Nam |
| Chế độ bảo hành | Theo chính sách đại lý công bố phổ biến, thường 5 năm hoặc 150.000 km |
Xe sử dụng động cơ Diesel 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, có tăng áp, cho khả năng vận hành ổn định khi chở đầy tải trên các cung đường đồi núi. Hệ dẫn động và khung gầm được JAC đầu tư dập nguội nhiều lớp, kết hợp cơ cấu chống vặn xoắn giúp xe giữ được độ bền khung khi vận hành lâu dài với tải nặng.
- Xe trang bị hệ thống phanh hơi (khí nén) an toàn cho tải trọng lớn, đúng chuẩn xe tải hạng trung chở hàng đường dài.
- Hệ thống nhíp lá và gối nhíp được gia cố chắc chắn, giảm xóc tốt khi xe di chuyển qua đoạn đường xấu.
- Cabin thiết kế kiểu dáng khí động học giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các đời xe tải cũ cùng phân khúc.
Kích thước và tải trọng
Tùy phiên bản cụ thể mà khách hàng lựa chọn, JAC N900 thùng bạt bửng nhôm có tải trọng dao động quanh mốc 9,1 tấn, với chiều dài thùng chở hàng khoảng 7 mét, đủ rộng để xếp được nhiều loại hàng hóa dạng kiện hoặc pallet tiêu chuẩn.
- Khối lượng bản thân xe và khối lượng toàn bộ được JAC công bố theo từng phiên bản, khách hàng nên đối chiếu số liệu trên giấy chứng nhận đăng kiểm thực tế của từng xe trước khi ký hợp đồng.
- Thùng hàng có chiều cao mui bạt linh hoạt theo từng cấu hình đóng thùng, giúp doanh nghiệp lựa chọn phù hợp với đặc thù loại hàng cần vận chuyển.
- Bửng sau bằng nhôm nguyên khối giúp giảm trọng lượng bản thân thùng, gián tiếp tăng thêm phần trọng tải hữu ích so với thùng bửng sắt cùng kích thước.
Vì sao nên chọn thùng bửng nhôm thay vì bửng sắt hoặc inox truyền thống

Thùng bửng nhôm đang dần thay thế thùng bửng sắt trên các dòng xe tải 9 tấn vì mang lại nhiều lợi ích thực tế cho người sử dụng xe lâu dài.
- Vách bửng nhôm không bị han gỉ theo thời gian như thùng sắt sơn tĩnh điện, đặc biệt phù hợp khi xe thường xuyên chạy tuyến gần biển hoặc chở hàng ẩm ướt.
- Nhôm có độ đàn hồi tốt hơn sắt nên khi xe vào cua gấp hoặc di chuyển qua đường đèo dốc, bửng ít bị móp méo hơn so với vật liệu truyền thống.
- Trọng lượng nhẹ hơn thùng sắt giúp xe tiêu hao nhiên liệu hợp lý hơn khi chạy tuyến dài, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống khung gầm và lốp xe.
- Bề mặt nhôm sáng bóng giúp xe giữ được vẻ ngoài mới lâu hơn, có lợi khi doanh nghiệp cần duy trì hình ảnh thương hiệu trên các phương tiện vận tải.
JAC N900 thùng bạt bửng nhôm phù hợp với nhu cầu vận chuyển nào
Dòng xe này phù hợp với các cá nhân, hộ kinh doanh và doanh nghiệp vận tải cần một chiếc xe tải 9 tấn vừa đảm bảo tải trọng thực tế, vừa tối ưu chi phí đầu tư ban đầu. Xe thường được lựa chọn để chạy các tuyến liên tỉnh chở hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng đóng bao, hàng nông sản hoặc làm xe trung chuyển cho các kho phân phối. Nhờ thùng bạt có thể tháo mở linh hoạt, việc bốc xếp hàng hóa từ nhiều phía cũng thuận tiện hơn so với thùng kín cố định.
Vì sao nên mua JAC N900 chính hãng
Khi lựa chọn xe tải JAC N900 thùng bạt bửng nhôm, khách hàng nên ưu tiên các đơn vị phân phối chính hãng để đảm bảo đầy đủ giấy tờ đăng kiểm, chế độ bảo hành theo tiêu chuẩn nhà sản xuất và nguồn phụ tùng thay thế lâu dài. Đội ngũ tư vấn có thể hỗ trợ khách hàng đối chiếu thông số kỹ thuật theo từng phiên bản cụ thể, tư vấn phương án trả góp phù hợp với dòng tiền của doanh nghiệp vận tải, cũng như hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm trọn gói sau khi giao xe.
Câu hỏi thường gặp
JAC N900 thùng bạt bửng nhôm chở được bao nhiêu tấn hàng? Tải trọng thực tế phụ thuộc vào phiên bản xe và loại thùng đóng cụ thể, dao động quanh mốc 9 tấn theo công bố của nhà sản xuất, khách hàng nên xác nhận con số chính xác trên giấy đăng kiểm của từng xe.
Thùng bửng nhôm có đắt hơn nhiều so với thùng bửng sắt không? Chi phí đóng thùng bửng nhôm thường cao hơn thùng tiêu chuẩn một khoản nhất định, nhưng bù lại độ bền và khả năng chống móp, chống gỉ tốt hơn giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài.
Xe có phù hợp chạy đường đèo dốc, đường dài không? Với khung gầm dập nguội chống vặn xoắn cùng hệ thống phanh hơi, xe được thiết kế để vận hành ổn định trên cả các cung đường đồi núi khi chở đầy tải.
Liên hệ ngay với đội ngũ tư vấn để được báo giá lăn bánh mới nhất, xem xe thực tế tại kho và nhận hỗ trợ tính toán phương án trả góp phù hợp với nhu cầu vận tải của bạn.









Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.